从并存的困境中发现问题

在胶东半岛绵延的海岸线上，从青岛到威海，海风裹挟着潮湿的咸味，也带来一个长期被忽视的现实问题。随着海产品加工业的发展，大量废弃贝壳被集中堆放丢弃。这些原本来自海洋的天然产物，却因堆积成为山东沿海地区固体废弃物治理中的一类典型问题。而在这片土地的冬季，另一种“治理压力”同样存在——道路积雪与结冰频发，传统氯盐类融雪剂被广泛使用，在保障通行安全的同时，也带来道路腐蚀、土壤盐化及生态环境压力等问题。

一个是“海边的废弃物”，一个是“冬季的治理需求”，看似毫无关联，却在同一片土地上长期并存。

能否让被丢弃的贝壳，成为破解冰雪治理问题的一种新可能？

带着这一问题，“废贝新生”调研团在陈景帝老师的指导下从实验室出发，围绕废弃贝壳资源化利用与绿色融雪材料开发路径，逐步走向真实应用场景，在科研与现实之间寻找连接点。

被重新定义的“海洋废弃物”

前期研究中，陈老师带领团队对废弃贝壳的成分及利用潜力进行分析，并通过工艺转化制备环保型非氯盐融雪材料，围绕融冰性能、腐蚀性及环境影响等指标开展验证。

结果表明，该材料具备一定融冰能力，相较传统氯盐类融雪剂，在腐蚀性和环境友好性方面具有一定优势。从被丢弃的贝壳到功能性材料，这不仅是技术探索，也让团队开始思考：实验室中的“可行”，能否真正走向现实场景？

在政策与现实之间寻找答案

为进一步验证绿色融雪材料的现实适配性，许新昊随队走访多地环保管理部门，围绕固废资源化利用、绿色低碳治理及冬季道路养护等问题开展调研。

调研发现，环保部门重点关注固废能否规模化利用，以及新型环保材料是否具备实际应用路径。后续团队在与陈老师的交流中，逐渐认识到，技术只是成果落地的一环，政策导向、应用标准与治理需求同样重要，并由此从“能不能做出来”进一步思考“能不能真正被使用”。

在企业与工厂中验证现实需求

带着实验室成果与初步设想，团队进一步走访众多地区相关企业与生产单位，围绕冰雪环境下融雪材料的实际使用情况展开调研。在相关工厂与应用场景中，传统融雪材料仍占据主要使用体系，其优势在于成本与成熟度，但在环保性与长期生态影响方面，也逐渐面临新的约束。

与此同时，企业在实际使用中更关注材料的稳定性、适配性以及规模化生产的可行路径，而不仅仅是实验室层面的性能表现。这一阶段的调研，使团队更加清晰地认识到：一项材料从可用到可推广，中间还存在大量现实约束条件。

让“废弃物”进入循环体系

在持续调研与实验验证的基础上，团队逐渐形成了一条更清晰的思路：以沿海废弃贝壳为原料来源，通过资源化转化进入绿色融雪材料体系，再通过多场景试用不断完善其应用路径。

目前，由张益豪牵头对接，团队已与相关贝类加工企业及应用单位开展对接合作，并在多地推进产品试用与反馈收集工作，使实验室成果逐步进入真实应用环境。从沿海废弃物治理，到冬季道路安全保障，这一探索尝试将两个原本分离的现实问题连接在一起，也为绿色低碳材料的应用提供了一种新的思路。

结语

对“废贝新生”调研团而言，这一过程不仅是一次科研实践，更是一次从实验室走向现实的尝试。

从胶东海边的废弃贝壳，到实验室中的材料转化，再到环保管理部门与应用一线的持续验证，团队不断在真实场景中修正问题、寻找路径。

未来，团队将继续推进材料优化与应用拓展，让更多来自海洋的废弃物，在新的体系中获得新的价值，也为绿色冰雪治理提供更多可能。

文/“废贝新生”调研团  图/“废贝新生”调研团  审核/周守玉  来源/足球计分器串关计算新媒体中心